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国道318线金沙江战备钢桥已具备通车能力

2018-12-10 09:21 来源:中国新闻网 编辑:马国颖

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抢险人员正在进行最后一段桥面板安装。 四川路桥 摄
抢险人员正在进行最后一段桥面板安装。 四川路桥 摄

  中新网成都12月5日电(记者 刘忠俊)记者12月5日从四川路桥集团和甘孜州交通部门获悉,由武警某部第三支队和四川路桥集团共同合作架设的国道318线金沙江战备钢桥成功完成桥面板铺装,已具备通车能力。

空中俯瞰正在抢通的金沙江战备钢桥。 四川路桥 摄
空中俯瞰正在抢通的金沙江战备钢桥。 四川路桥 摄

  11月14日凌晨,川藏交界金沙江白格堰塞湖泄流洪峰通过国道318线金沙江大桥时,造成大桥损毁严重,原本9跨270米长的大桥,有7跨梁板被完全冲毁,1跨梁板严重变位,9个墩台受损严重,大桥四川岸连接线23公里几乎全毁,导致连接川藏两省区的“生命线”国道318公路交通中断,严重影响经四川进出西藏群众出行和物资运输。

已完成桥面板铺设的金沙江战备钢桥。 四川路桥 摄
已完成桥面板铺设的金沙江战备钢桥。 四川路桥 摄

  灾情发生后,国家交通运输部和四川省委省政府高度重视,领导多次作出指示批示部署抢通工作。国家交通运输部第一时间派出工作组赴现场查看灾情,研究抢通方案,指导抢通保通工作。四川省交通运输厅立即成立抢险救灾领导小组,指挥协调应急抢险、抢通保通及恢复重建工作,并成立了抢通保通前线指挥部,统筹指挥金沙江大桥抢通工作,全程组织协调和技术指导。

抢通现场一片繁忙。 四川路桥 摄
抢通现场一片繁忙。 四川路桥 摄

  按照交通运输部的指挥部署,国道318线金沙江大桥采用架设战备钢桥,尽快恢复交通的抢通方案。确定四川省交通运输厅主导实施、西藏自治区交通运输厅协调配合的抢通组织模式,四川岸由四川路桥集团负责架设,西藏岸由武警某部第三支队负责架设,形成了部省联动、军民合力的抢通局面。全体抢通人员克服“高原高寒高空高强度”困难,于11月30日实现全桥钢梁合龙。合龙后,为加快钢桥架设进度,尽快恢复国道318公路通行,武警某部第三支队和四川路桥应急抢险队伍继续发扬通力合作、持续作战的作风,12月5日大桥已具备通车条件。一般抢通同等规模难度桥梁需要30天左右时间,此次国道318线金沙江大桥抢通提前了18天。

  国道318线金沙江大桥抢通困难重重,难度巨大。面对恶劣的施工环境、高难度的施工条件和艰巨的抢通任务,参加抢险的全体人员传承和弘扬“两路精神”,军民齐心,警地协同,共克艰难,昼夜施工,连续作战,成功完成了竹巴笼金沙江战备钢桥全部架设工作。

  据了解,战备钢桥的成功架通,标志着国道318线川藏路大通道即将恢复通行能力。为确保钢桥安全,将及时完成钢桥荷载和安全质量检查,结合大桥连接线近期道路实际情况,力争12月6日开放小车试运行,随后根据大桥试运行情况及连接线恢复情况,适时开放货车通行。(完)

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